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Quartier de la proposition hôtel-casino Paragon a des Vancouvérois préoccupés par la dépendance au jeu

Le jeu méga projet et site de divertissement est situé à Yaletown et à côté du stade BC Place. L'accord est presque aussi bon que go, mais il y aura une audience publique plus tard pour le zonage développement. Pourtant, il ya quelques problèmes de conception qui doivent être aplanies.

Le gouvernement de la ville n'aime pas la conception initiale que Paragon Gaming avait mis en avant.

Paragon, une société Vegas, propriétaire du casino Edgewater sur la Place des terres Colombie-Britannique et la licence pour le casino prendra fin à la mi-2013. Alors Paragon est soucieux de faire avancer le projet à temps pour Edgewater au film en. Et Pacco, la société d'État qui est propriétaire du terrain et arrangé un accord avec Paragon, a promis d'essayer d'accélérer le processus de zonage de la ville.

Le nouveau complexe de casino aura trois fois plus d'espace de casino Edgewater se développer dans ou environ 100.000 pieds carrés Cependant, tout retard accusé par la ville signifierait perdu d'argent pour Paragon. Et voici Vancouver qui veut vert aussi, mais ce n'est pas une question d'argent.

Urbanisme directeur Brent Toderian indiqué ce une grande chance pour Vancouver pour construire un «casino urbaine verte». Toderian a également cité le nouveau Centre des congrès de Vancouver (VCC) qui abritait la presse internationale pour les Jeux olympiques de 2010, comme un bel exemple de ce que Vancouver est à la recherche.

La structure de bord de mer dispose de places de travail dans le centre de l'édifice tandis que les couloirs et les couloirs tournaient autour des bords extérieurs du bâtiment avec de grandes baies vitrées offrant une vue sur le port discret de la grande ville de Vancouver.

Je pense que la ville aimerait probablement encore plus si Paragon peut venir avec des idées novatrices qui ont des valeurs environnementales en eux. Par exemple, le VCC dispose d'un toit de vie de 6 hectares avec des plantes locales qui poussent sur elle à la médiation de la température du bâtiment afin qu'il puisse avoir un été plus frais et l'hiver plus chaud et plus il contribue à la réutilisation des eaux pluviales ainsi. Cette collaboration avec quelques autres fonctionnalités comme un habitat sous-marin pour maintenir la vie sur l'océan de corail et d'autres valu le VCC un Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) Canada la note de platine.

Le nouveau casino qui devrait être terminé d'ici la mi-2012 va générer 130 millions de dollars par année en revenus de jeu pour la province. Le BC Place est réellement terres provinciales géré par PavCo, une société d'État, de sorte que l'influence que Vancouver peut avoir dans cette affaire aidera à décider comment vert le complexe du casino finira par être.

À l'heure actuelle, après l'ouverture des Jeux Olympiques 2010 et les cérémonies de clôture, le BC Place a un autre spectacle de cette année et c'est le Vancouver International Auto Show qui se déroule actuellement jusqu'au dimanche Avril 04. Immédiatement après, BC Place se ferme et les travaux de rénovation débutera en mai de cette année afin de permettre le toit rétractable qui sera construit.

BC Place sera rouverte à nouveau d'ici la mi-2011, à temps pour les jeux de la Coupe Grey.

Ce qui me surprend le plus, c'est l'acceptation facile de ce casino / deux proposition complexe d'hôtel à Vancouver. Au moins il n'ya pas de tollé public pour l'instant, à la différence qu'il avait dans le milieu des années 1990, quand une idée similaire nommé le Centre de Seaport a été conçu. Peut-être que Vancouver avait bien grandi. Après l'exercice Olympiques de 2010 que la ville et ses citoyens avaient subi au cours des dernières années, nous avons réalisé ce que le pay-off d'un événement comme ça pourrait signifier pour la ville en termes d'agrément dans le monde entier. Oui, nous sommes maintenant enfin une ville de classe mondiale qui soude un certain pouvoir que d'autres villes ne peuvent envier.

Dans le passé, la plupart des Vancouvérois ont porté sur les aspects négatifs d'un tel projet de jeu peut apporter. Ces effets indésirables existent encore pour les critiques, mais les citoyens semblent maintenant plus intéressés par les avantages et aussi exprimé une reconnaissance tranquille que si la ville devait continuer à prospérer, il a besoin de ce genre d'initiatives. Donc, nous allons passer à autre chose au lieu de voter contre elle.

Si cela s'avère être vrai, je dirais que c'est un changement de bienvenue.

L'affiche du bâtiment promotionnel olympique 2010 au Centre royal ou le bâtiment RBC sur la Géorgie et Burrard est démonté et sera recyclé.

L'affiche géante a été le plus grand de son genre au Canada mesurant 380 mètres de haut x 111 m de large et il a comporté skieuse acrobatique Kristi Richards Jeux olympiques de 2010 femmes.

Le matériel a été faite d'un film graphique fabriqué par 3M Canada. Normalement, un tel matériau ne peut pas être recyclé, mais 3M a développé une façon de le faire. Toutefois, le travail doit être fait à l'extérieur du Canada.

Il faut environ sept jours pour retirer l'affiche et les travailleurs commencé le travail la semaine dernière, donc par aujourd'hui, il devrait être assez bien fait. Le matériel sera ensuite expédié à une usine de recyclage dans le New Jersey pour être broyé et utilisé comme liant dans les carreaux de calcaire.

La société, Mannington, un fabricant de revêtements de sol mis au point le premier moyen connu de recyclage post-utilisation du matériel graphique adhésives.

Donc, les Olympiques de 2010 avaient été un catalyseur qui a encouragé une entreprise comme 3M à chercher des moyens de réduire l'impact environnemental de ses déchets industriels.

J'ai remarqué que l'un des hydravions J'ai photographié récemment eu une pancarte qui disait «Fly Carbon Neutral».

En fait, cela ne signifie pas que l'avion utilise toute sorte de combustible de pointe comme celle faite à partir d'algues. Tous les avions volent sur le carburéacteur «sale». Qu'est-ce qu'ils entendent par «Fly Carbon Neutral», c'est qu'ils vous aident à trouver un moyen de compenser les émissions de carbone pour vous puisque vous voler avec eux.

Parfois, la compagnie vous donne le choix comme la plantation d'arbres ou de contribuer à une société qui s'engage dans la réduction de l'empreinte carbone.

Quelle que soit la façon, vous payé un supplément pour avoir une meilleure conscience. Pas beaucoup vous l'esprit. Si vous pilotez un jet privé, cette dépense supplémentaire est généralement inférieur à 1% du coût de votre billet. Voler les compagnies aériennes commerciales, vous payez un pourcentage plus élevé puisque le prix des billets est plus faible.

Chef de file environnemental, une firme de recherche spécialisée dans les questions écologiques, pense qu'il fait et a des chiffres à l'appui.

Parmi les faits saillants de leur rapport: Marketing vert: ce qui fonctionne; ce qui ne - une étude de marché des praticiens

• 80% de la société a demandé s'attendre à dépenser plus sur le marketing vert
• 4 fois plus nombreux commerçants déclaré le marketing vert était plus efficace que ceux qui ont dit qu'il était moins efficace
• L'Internet était à la fois le moyen le plus populaire utilisé, et aussi celui que les commerçants ont trouvé le plus efficace
• Près de la moitié ont dit les décideurs tiennent le marketing vert en haute estime

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Publier Jeux de 2010, à Vancouver et BC sont des partenaires enthousiastes dans l'espoir de transformer le secteur de l'économie verte dans une industrie de plusieurs milliards de dollars puissant.

La côte ouest du Canada avec ses beaux paysages, les villes doux et harmonieux ... forêts insectes infectés pin ponderosa est très bien dans la promotion de l'utilisation de la technologie écologique et espère attirer des investissements dans la région. Hé, ne vous moquez pas de toutes ces deadwoods, ils peuvent encore être une grande source de production d'énergie propre et s'il est récolté dans le temps, les bois sont encore rigides et suffisamment stable pour supporter les grands bâtiments.

Vancouver, le berceau de Greenpeace, a toujours été fière de son histoire en matière de protection de l'environnement. Avec les Jeux de 2010, la ville a pris un autre pas de géant dans cette direction. Les Jeux de Vancouver est largement perçue comme plus vertes Jeux olympiques dans l'histoire des Jeux.

Les grands anneaux olympiques de 30 pi 2010 qui flottaient dans le port de charbon de Vancouver ont été alimentés par une technologie de cellule "made-in-Canada" hydrogène carburant. Les piles à combustible sont une source d'énergie propre de pointe. Lorsque l'hydrogène est introduit dans les piles à combustible, la seule émission est de l'eau (H2O) de vapeur.

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2010 anneaux olympiques dans la nuit à Vancouver. [Crédit: Ray Van Eng

les piles à combustible à hydrogène ne sont pas seulement propres, ils peuvent également être utilisés dans des endroits éloignés comme une source d'énergie électrique sûr, fiable et silencieux. Ces attributs ont fourni un moyen idéal pour faire de l'emblématique anneaux olympiques lueur dans la nuit dans l'océan au célèbre parc Stanley de Vancouver.

BC est un leader dans la technologie des piles à combustible et la province a l'intention d'appliquer la puissance de l'hydrogène pour les transports publics. Il s'agit d'une démonstration de toutes sortes pour un autobus urbain à pile à combustible d'hydrogène au Pavillon Colombie-Britannique pendant les Jeux olympiques et paralympiques 2010.

Ford, Chevrolet, Mercedes-Benz, etc ont tous les designs automobiles qui utilisent des piles à combustible à hydrogène. Bien qu'ils ne sont pas prêts pour le prime time encore. La technologie des piles à combustible à l'hydrogène est encore trop cher pour les voitures et les stations de ravitaillement (ou infrastructures) ne sont pas encore en place.

Mais cela n'a pas empêché les constructeurs automobiles à l'aide de prêts pour le COVAN, les organisateurs de Vancouver, pour une utilisation dans son fonctionnement quotidien. GM fourni huit hydrogène des piles à combustible voitures pour une utilisation pendant les Jeux de 2010. La société espère commercialiser les voitures dans cinq ans.

Bien que même en 2015, les seuls véhicules disponibles seraient probablement gouvernementaux et commerciaux flottes avec leurs propres infrastructures de ravitaillement.

Il ya aussi vingt autobus à pile à combustible à l'hydrogène en usage dans Whistler. Ils réduisent les émissions de gaz de plus de 60% par rapport aux bus diesel.

Les grandes entreprises comme Wal-Mart et Coca-Cola utilisent l'hydrogène chariots élévateurs alimentés pour leurs centres de distribution.

Avec un large soutien de l'industrie et un gouvernement provincial agréable, la ville de Vancouver peut tout simplement avoir la possibilité de remplir son rôle d'acteur majeur dans l'avenir de l'économie verte dans le monde.

Nul doute que l'indice du produit durable est l'objectif à long terme d'un Walmart. À court terme, la société a pris certaines initiatives immédiatement réalisables.

Par ailleurs, en encourageant les fournisseurs à baisser emballages en PVC, Wal-Mart serait également installer un éclairage LED efficace qui peut éliminer £ 35,000,000 de dioxyde de carbone par an. Le géant des biens de consommation vendeur prévoit également d'éduquer les consommateurs sur les ampoules fluorescentes compactes (LFC), et espère en vendre des centaines de millions d'entre eux. Le résultat serait sauve la sortie équivalent de plusieurs centrales au charbon qui polluent l'environnement.

Travailler avec BP et SunPower, Walmart met activement des panneaux solaires sur les toits de ses propres magasins en Californie et à Hawaï pour produire de l'énergie pour son propre fonctionnement du magasin.

Alors, que pouvons-nous faire en tant que consommateur? En tant qu'individus, comment pouvons-nous participer à la réduction de notre empreinte carbone?

Le Natural Resources Defense Council (NRDC) dit que nous pouvons accomplir beaucoup de choses en faisant simplement quelques petits changements dans nos habitudes quotidiennes. Le NRDC est un groupe d'action environnementale aux États-Unis visant à réduire le réchauffement climatique et créer un avenir énergétique propre.

Au-delà de trouver des moyens de ralentir le changement climatique, le NRDC a exhorté les Américains à faire un certain nombre de choses.

Tout d'abord, les États-Unis sont le deuxième plus grand émetteur mondial de la pollution de réchauffement de la planète, le pompage de 7 milliards de tonnes de gaz à effet (GES) chaque année. Mais en faisant attention à la maison utilisation de l'énergie, le transport, la consommation de nourriture et de déchets, les Américains peuvent aider à réduire d'un milliard de tonnes de pollution au carbone.

C'est une réduction de 15% qui peut être fait à coût faible ou nul. Ni ne gravement affecter notre mode de vie. Il n'est pas difficile à faire à tous, dit NRDC.

Les recommandations spécifiques comprennent la réduction abonnez à notre catalogue indésirables, réduisant la marche au ralenti, à l'aide d'un thermostat programmable permettrait de réduire les émissions de gaz à effet de serre aussi. D'autres pratiques recommandées sont remplacer les ampoules par des LFC, mettre les ordinateurs en mode veille prolongée, éteindre les lumières non utilisées souvent et manger de la volaille au lieu de la viande rouge deux jours par semaine.

Ces changements toucheront non seulement de réduire les émissions de carbone, mais permettra d'économiser sur les coûts énergétiques de la maison, le transport et la nourriture aussi.

Tout est houle, mais les Américains sont un peuple de gens d'extravagance et le gaspillage. Alors, comment ne NRDC réellement l'intention de convaincre les gens à réduire?

NRDC semble croire que la clé pour y parvenir est que les gens se rendent compte qu'ils ne font pas cela seul, mais d'autres le font aussi avec eux. Collectivement, les contributions de chacun seront ensemble, et ensemble nous feraient une différence.

Pas tout à fait scientifique et il s'appuie sur un peu d'une mentalité de troupeau.

Est-il efficace?

NRDC le pense et ils travaillent avec l'esprit du climat de l'Institut Garrison et le groupe symposium du comportement à changer le comportement du public sur une grande échelle. Ils pensent que la possibilité existe en ce moment pour appliquer leurs principes et leurs idées de manière concertée qui va amener les gens à adopter plus rapidement.

Les participants au symposium ont été invités à former des groupes sociaux d'esquisser des projets communautaires et avec les gestionnaires de bâtiments réseau. Tout est conçu pour actualiser et d'accélérer l'énorme potentiel des impacts positifs sur le climat à travers les choix individuels et les changements de comportement.

Certainement très complexe, mais il semble avoir ce qu'il faut pour gérer un problème qui se rattache à notre propre existence.

La cause de l'environnement exige une masse critique.

Nous avons probablement déplacé passer au stade précoce adaptateur. Toutefois, un peu d'éducation est encore nécessaire pour la viabilité à faire avancer progressivement aux pratiques traditionnelles.

Je pense que la meilleure chose, c'est quand il descend à un niveau très personnel, chacun d'entre nous peut faire une contribution pour un monde meilleur demain.