Ministro del Commercio Stockwell Day Sollecitato Biz canadese di diversificare per incontrare potenziali enormi in Asia-Pacifico
Prima di partire per Hong Kong e Guangzhou, in Cina e Hanoi e Ho Chi Minh City, Il Giorno onorevole Stockwell, Presidente del Consiglio e Ministro del Tesoro per il gateway Asia-Pacifico ha tenuto un discorso programmatico alla Board of Trade Vancouver il 29 ottobre, 2010 nel Forum del Pacifico Gateway 2010: più elevate altezze, Expanding Horizons. L'evento è stato ospitato dal Board of Trade Vancouver al Pan Pacific Vancouver cristallo Padiglione iniziata intorno alle 08:30.
Ministro Day ha evidenziato l'importanza del gateway Asia-Pacifico e corridoio Initiative (APGCI) e il Vancouver Asia-Pacifico Gateway come un portale ideale per i produttori asiatici del Pacifico come Vancouver e Prince Rupert sono i due porti più vicini di ingresso al vasto mercato del Nord America . La recente e in corso 10 miliardi di dollari gli investimenti infrastrutturali nel già efficiente Port Metro Vancouver ulteriormente aiutato beni di velocità più veloce che mai ai grandi centri commerciali negli Stati Uniti e in Canada. Mr Day ha anche sottolineato la stabilità delle strutture finanziarie e sociali canadesi, che hanno consentito il Canada a rimbalzo il più veloce tra tutti i paesi del G7 a fronte delle incertezze economiche globali. Canada, ha affermato, ora ha recuperato completamente tutte le perdite di posti di lavoro negli ultimi due anni.
Più avanti nel supporto sessione Q & A, dopo il discorso di apertura, Vancouver21.com giornalista Ray Van Eng posto una domanda al signor Giorno circa la dinamica degli asiatici del Pacifico nazioni commerciali più grandi e più piccoli, come la Cina e il Vietnam, il ministro del commercio ha fornito alcune risposte interessanti .
Per i più grandi partner asiatici come Cina e India, Giorno indicato che "dobbiamo assicurare loro che abbiamo la capacità di soddisfare le loro esigenze. E vogliamo anche fare in modo che siamo in fase iniziale (a) mercato emergente come il Vietnam. "Ha continuato a dire che, mentre alcune imprese canadesi potrebbero tendere a trascurare i mercati più piccoli, il governo li vede come i mercati" con un potenziale " . Quindi, il governo canadese vuole informare questi mercati più piccoli che "il gateway Asia-Pacifico a Vancouver qui è il luogo di essere, di pensare in termini di esigenze di spedizione. Vogliamo arrivare il messaggio presto per farci un vantaggio competitivo. Quindi vogliamo prendere per l'economia molto significativo come la Cina insieme con il potenziale per un uno emergente come il Vietnam. "
Il ministro ha anche ritenuto che "sempre più canadese imprese (sono) rendendosi conto che abbiamo ancora un enorme vantaggio di essere proprio accanto agli Stati Uniti. Ma come vanno attraverso i loro problemi finanziari, la più diversificata si è, più meglio che si sta per essere "e il governo canadese continuerà ad agire a 'tenere le tasse verso il basso, mantenendo regole di buon senso e di costruzione delle infrastrutture, in modo da le imprese che vogliono diversificare e ad assumere questo enorme mercato in Asia possono farlo nel miglior modo possibile. "
Leone di granito presentata dalla Shanghai Port Authority nel giugno del 1995 a Vancouver commemorato il reciproco Suor Porto rapporto tra le due città in Asia Pacifico. [Fotografia: Ray Van Eng]
Canadian Federal Trade ministro Stockwell Day ha dato un discorso al Consiglio di Vancouver del Commercio il 29 ottobre 2010 nel Forum del Pacifico Gateway 2010: più elevate altezze, Expanding Horizons.
Stockwell Day ha parlato ai giornalisti dopo il discorso al Board of Trade il 29 ottobre di Vancouver 2010.
L'on-going EUR 10 miliardi di investimenti in Port Metro Vancouver, dispone di importanti miglioramenti in termini di logistica e sistemi di trasporto, in modo da spostare merci da Asia Pacifico ai mercati del Nord America più veloce.
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